自今年9月12日創下歷史新高以來，涂塑鋼管價格開始飆升，至今已下跌32.1%至44%。在過去的一個月里，涂塑鋼管的價值下降了大約四分之一。此前，涂塑鋼管價格飆升。創紀錄的增長確實有其根本驅動力，即澳大利亞、巴西等涂塑鋼管主要出口國生產率不足，而中國需求強勁。中國的基礎設施和房地產分別占涂塑鋼管需求的20-25%和25-30%。再加上制造業的需求，中國購買了幾乎占全球70%的涂塑鋼管。事實上，中國作為世界工廠生產不同國家所需的各種顏色的產品，包括涂塑鋼管。根據商品價格報告機構阿格斯的評估，今年3月23日至5月12日7周內，中國華北地區涂塑鋼管現貨價格上漲51%，達到每噸235.55美元的歷史新高。雖然從基本面來看，現貨價格隨后暴跌44%，達到每噸131.80美元的近期低點可能不合理，但當時的上漲趨勢遠遠大于市場基本面所認為的泡沫。

據媒體報道，9月份涂塑鋼管價格較近反彈。中國北方基準62%的鐵粉以每噸146.13美元的價格易手，比前一天的收盤價高出7.3%。2022年1月大連市場交易較多的涂塑鋼管合約上漲6.2%，達到817.50元/噸，8月20日觸及7個半月低點反彈。新加坡期貨價格上漲了10%。據CRUGroup分析師猜測，今年7月信貸和經濟增長放緩后，中國可能會采取進一步的刺激措施，如放松對粗鋼產量的限制。其實這完全是主觀猜測。據中鋼協涂塑鋼管協會的數據，7月底，重點涂塑鋼管企業粗鋼日產量為210.65萬噸，比7月初下降3.97%，同比下降3.03%。這是今年次低于去年同期。據新華社8月16日報道，8月初，該國日產量僅為204萬噸，可能會進一步下降。同時，涂塑鋼管進口創新低。根據世界涂塑鋼管協會的較新數據，今年7月64個國家的粗鋼產量為1.617億噸，比去年同期增長3.3%。今年7月，中國粗鋼產量降至2020年4月以來的較低水平，產量為8680萬噸，比6月下降7.6%，同比下降8.4%。我們都知道，中國的涂塑鋼管工業屬于基礎產業。為了適應我國現代化和我國作為世界工廠對涂塑鋼管等材料的巨大需求，必須保證涂塑鋼管行業的適度規模。但也要看到，曾經涂塑鋼管行業集中度很低，粗鋼生產四面八方，很大一部分屬于產能過剩。

為了生產這些涂塑鋼管，不僅要消耗大量的粗鋼，還要造成環境污染。其實有關部門早就意識到了這個問題，但是經過幾次整改，又重復了一遍，很難達到滿意。除了部分地區對實施新的發展觀、促進礦業轉型升級的認識不足外，還存在體制機制的制約、經濟發展和就業壓力等因素。對于中國來說，涂塑鋼管問題不僅僅是價格問題，更是涂塑鋼管工業的規模發展質量，是否能夠建立綠色、安全、和諧、智能、高效的現代礦業。當然，這也包括雙碳靶能否實現的問題。所以，解決涂塑鋼管問題，其實就是抓住涂塑鋼管的來源，進而解決涂塑鋼管行業乃至整個礦業產業鏈的問題。而且要解決這個大問題，尤其是防止涂塑鋼管價格過度上漲，總體上需要幾個必要條件:一是資源整合，二是限制產量，以粗鋼產量為主；三是減少進口，提高涂塑鋼管自給率，包括廢鋼的使用，以減少進口為主。8月20日，涂塑鋼管企業集團本鋼重組大會召開，涂塑鋼管企業正式啟動。根據協議，遼寧省國資委將免費向涂塑鋼管企業集團轉讓本鋼集團51%的股權。換句話說，涂塑鋼管企業集團將持有本鋼集團51%的股權，成為涂塑鋼管企業集團的控股子公司。也就是說，繼寶武之后，在央企涂塑鋼管企業的領導下，又一個涂塑鋼管巨無霸誕生了。

據業內人士介紹，涂塑鋼管企業目前有涂塑鋼管、普鋼、特鋼、不銹鋼、釩鈦等完整的產品系列，2020年利潤創歷史新高。2020年上半年利潤總額超過200億元，銷售利潤率達到行業平均水平的兩倍。企業資產負債率低于中外合資企業和行業平均水平，國際級為投資級。本鋼作為遼寧省較大的省級國有企業，礦藏豐富，工藝設備一流，熱連軋機組較寬，冷軋生產線世界一流，粗鋼產能2000萬噸。但涂塑鋼管企業所在的主要生產基地是遼寧，毗鄰本鋼，資源稟賦、生產線配置、產品結構相對接近，使得兩家企業長期存在嚴重的無序競爭，內卷降低了兩家企業的競爭力。在這種情況下，遼寧省早就有意將涂塑鋼管企業建設成東北涂塑鋼管航母，形成南有寶武、北有涂塑鋼管企業的格局，進一步增強行業話語權和主導權。業界普遍看好這次整合，企業重組實施后，公司可以充分發揮各自在戰略、資源、R&D、采購、銷售和物流方面的協同作用，加快統一產能布局，避免重復投資建設，大力推進技術裝備升級和產品結構優化，提高涂塑鋼管產業集中度，促進涂塑鋼管產業布局優化和結構調整，保持涂塑鋼管產業鏈供應鏈安全穩定，促進涂塑鋼管產業優質發展。據報道，涂塑鋼管企業重組后，將成為繼中國寶武和安賽樂米塔爾之后的世界第三大涂塑鋼管企業。

新涂塑鋼管企業將以7531發展戰略為目標，進一步鞏固和增強整個產業鏈的優勢，暢通發展雙循環堵點，成為國家戰略資源安全的壓艙石，將涂塑鋼管企業建設成為具有國際競爭力的世界級汽車用鋼和優特鋼棒材生產基地，成為具有國際競爭力的汽車用鋼和優特鋼棒材生產基地。還有更多的意義。